แรงผลักคือแรงที่มีอยู่ในวัตถุทั้งหมดที่มีความสามารถในการเคลื่อนที่ของมอเตอร์หรือระบบที่ขับเคลื่อนไปข้างหน้า ทุกวันเราจะเห็นการผลักดันในยานพาหนะทุกชนิดรถยนต์ที่รถไฟ, เครื่องบิน, จรวด, เรืออื่น ๆ แนวคิดโดยพื้นฐานแล้วว่าแรงที่เกิดจากมอเตอร์หรือใบพัดที่ขับเคลื่อนมือถือไปข้างหน้าจะสร้างแรงตอบโต้คูณด้วยความเร่ง
ในทางคณิตศาสตร์ปรากฏการณ์ที่เรียกว่าแรงขับถูกอธิบายด้วยกฎข้อที่สามของนิวตันซึ่งระบุว่า:
"ด้วยการดำเนินการทุกปฏิกิริยาเท่ากับและตรงข้ามมักจะเกิดขึ้น: ก็หมายความว่าการดำเนินการร่วมกันของทั้งสององค์กรอยู่เสมอเท่าเทียมกันและกำกับในทิศทางตรงกันข้าม "
- ไอแซกนิวตัน
อย่างเป็นทางการกฎหมายลายลักษณ์อักษรประกอบด้วย:
โดยที่"F"คือแรงทั้งหมดที่อุปกรณ์เคลื่อนที่มีประสบการณ์"m"คือมวลที่มีและ"a"คือความเร่งที่เกิดขึ้น
กฎหมายที่รวบรวมแนวคิดเชิงกลเชิงตรรกะและเชิงกายภาพที่สมบูรณ์ แรงผลักคือแรงที่ตรงกันข้ามกับปฏิกิริยาที่มันจะผลิตสร้างพลังงานจำนวนหนึ่งในรูปแบบของการเคลื่อนไหว หลักการนี้ได้เพิ่มชุดของสาขาทางเทคนิคของวิศวกรรมเช่นอากาศพลศาสตร์สำหรับการผลิตองค์ประกอบที่ปรับปรุงแรงขับในยานพาหนะ
ในยานยนต์แรงขับจะได้รับการปรับให้เหมาะสมโดยวิธีที่อากาศปะทะกับเมื่อเร่งความเร็วหากรูปร่างขององค์ประกอบของอุปกรณ์เคลื่อนที่ช่วยให้การเคลื่อนที่ของอากาศง่ายขึ้นทำให้อากาศผ่านได้เร็วขึ้นและมีประสิทธิภาพมากขึ้น แรงขับจะไม่ถูกทำลายโดยผลของการกระทำที่ตรงกันข้ามกับสิ่งนี้
ในรถยนต์แรงขับเกิดจากน้ำมันเบนซินหรือมอเตอร์ไฟฟ้าซึ่งสร้างแรงตามสัดส่วนกับมวลของรถคูณด้วยความเร็วที่ใช้ ในเรือเครื่องยนต์จะเคลื่อนใบพัดที่ผลักดันน้ำจำนวนมากเครื่องบินเป็นตัวอย่างที่ชัดเจนของอากาศพลศาสตร์การขับเคลื่อนของเครื่องยนต์ขับเคลื่อนอุปกรณ์ไปข้างหน้าด้วยปีกของมันทำให้สามารถเหินไปในอากาศตรงข้ามและทำให้สามารถ ทะยานผ่านท้องฟ้า
