เชื้อเพลิงคือวัสดุที่เมื่อเผาแล้วสามารถผลิตความร้อนพลังงานหรือแสงได้ โดยทั่วไปเชื้อเพลิงจะปล่อยพลังงานจากสถานะที่มีศักยภาพไปสู่สถานะที่ใช้งานได้ไม่ว่าจะทำโดยตรงหรือโดยกลไกทำให้เกิดความร้อนเป็นของเสีย ซึ่งหมายความว่าเชื้อเพลิงเป็นสารที่สามารถเผาไหม้ได้หรือมีแนวโน้มที่จะลุกไหม้ได้
มีหลายชนิดที่แตกต่างกันของเชื้อเพลิงมีมีเชื้อเพลิงที่เป็นของแข็งเช่นถ่านหินไม้: พีท; เชื้อเพลิงประเภทนี้มีลักษณะเป็นส่วนประกอบที่มั่นคง ในกรณีของไม้และพีทใช้สำหรับทำความร้อนในประเทศและในอุตสาหกรรม ในส่วนของถ่านหินใช้ในการเคลื่อนย้ายเครื่องจักร (เรือรถไฟ ฯลฯ) และเช่นเดียวกับไม้ก็ใช้เพื่อจุดประสงค์ในการทำความร้อน
เชื้อเพลิงที่เป็นของแข็งสำหรับใช้ในเครื่องจักรที่ควรจะเป็นผงละเอียด, นี้ถูกพ่นด้วยอากาศในระหว่างการให้อาหารของทรงกระบอก อย่างไรก็ตามเชื้อเพลิงประเภทนี้อาจมีปัญหาเนื่องจากการสึกกร่อนที่เกิดจากลูกสูบกระบอกสูบและวาล์วของเครื่องจักรที่ใช้งาน
เชื้อเพลิงเหลวเช่นน้ำมันเบนซินน้ำมันก๊าดดีเซลหรือแนฟทามาจากน้ำมันดิบและส่วนใหญ่จะใช้ตามคำสั่งของเครื่องยนต์สันดาป พวกเขามีความโดดเด่นด้วยค่าความร้อนความผันผวนความหนืดความหนาแน่นจำเพาะปริมาณกำมะถันจุดวาบไฟเมฆและจุดเยือกแข็ง
เชื้อเพลิงก๊าซเป็นไฮโดรคาร์บอนธรรมชาติและเป็นเชื้อเพลิงที่ผลิตขึ้นเพื่อใช้เป็นเชื้อเพลิงโดยเฉพาะ สิ่งเหล่านี้สามารถแบ่งออกเป็นเชื้อเพลิงก๊าซธรรมชาติ (ก๊าซธรรมชาติ) และเชื้อเพลิงก๊าซที่ผลิต (ก๊าซโพรเพนก๊าซบิวเทนเครื่องกำเนิดก๊าซและก๊าซพลอยได้) ข้อดีของมันคือการจัดการและขนส่งผ่านท่อที่ง่ายค่าความร้อนที่สูงขึ้นและการควบคุมการเผาไหม้ทำได้ง่ายกว่ามากเนื่องจากช่วยให้รักษาอุณหภูมิได้แม้จะมีความต้องการที่หลากหลาย
สิ่งสำคัญคือต้องเน้นว่ามีทั้งถ่านหินน้ำมันและก๊าซอยู่ในสิ่งที่เรียกว่าเชื้อเพลิงฟอสซิลซึ่งแสดงถึงสิ่งเหล่านี้ที่ก่อตัวขึ้นเมื่อหลายล้านปีก่อนบนโลกจากซากอินทรีย์ของสัตว์และพืชที่ตายแล้ว.
